Спецтранспорт номера телефонов

Цели урока:

Обучения: систематизировать, расширить и
обобщить представления детей о видах наземного
транспорта; создать условия для формирования
понятия “специальный автотранспорт”,
“проблесковый маячок”, “сирена”; закрепить
знания учащихся о номерах телефонов экстренных
служб и обеспечить усвоение умения сопоставлять
эти номера со специальными транспортными
средствами.

Развития: способствовать развитию
познавательного интереса учащихся, связной речи,
памяти, внимания, воображения; формировать
умение сравнивать и обобщать; содействовать
развитию любознательности посредством решения
проблемных задач, вовлечения в дискуссии,
приучать к системе аналитического поведения в
окружающей среде.

Воспитания: создать условия для воспитания
культуры безопасного поведения на дороге,
формировать потребность быть предельно
внимательным и осторожным, применять адекватно
разумное решение в опасных ситуациях.

Тип урока: изучение нового.

Вид урока: урок теоретической и практической
работы с элементами игры и постановкой
проблемных ситуаций.

Метод обучения: сочетание монологической
речи и диалогического изложения с постановкой
проблемных ситуаций, исследовательские задания,
ситуативный.

Метод преподавания: объяснительно –
иллюстративный, стимулирующий,
информационно-сообщающий.

Метод учения: исполнительный, с элементами
частично – поискового, практический.

Метод воспитания: стимулирующий,
репродуктивный, включение школьников в активную
деятельность на уроке, создание игровых и ПС.

Материально – техническое и дидактическое
оснащение: компьютер, кроссворд, загадки,
тесты, презентация по теме урока, мультфильм,
аудиозапись песни по ПДД.

Методические ключи к теме:

• Понятия “транспорт”, “наземный транспорт”,
  “пешеход”, “водитель транспортного средства”.

• Номера телефонов экстренных служб (01,02, 03, 04).

• Понятия “специальные автотранспортные
  средства”, “проблесковый маячок”, “сирена”

• Виды специальных средств и их особенности.
• Порядок движения специального транспорта по
  дорогам.
• Поведение пешеходов при движении специального
  транспорта.

• Правильно ориентироваться на дороге при звуках
  сирены.
• Различать специальные транспортные средства по
  их особенностям.
• Ответить на тестовые вопросы.
• Отвечать на вопросы учителя.
• Дополнять ответы одноклассников.

Начинается урок,
Он пойдет ребятам впрок.
Постарайтесь все понять,
Много нового узнать.

(Слайд 2)

– Сегодняшний урок, ребята, мы проведем с
героями мультфильма “Смешарики”. А вот и один из
них – Нюша. Она принесла нам кроссворд, давайте
его отгадаем.

1. Дом по улице идет.
На работу нас везет,
Не на тонких курьих ножках,
А в резиновых сапожках. (Автобус)

2. Братцы в гости снарядились,
Друг за друга зацепились,
И помчались в путь далек,
Лишь оставили дымок. (Поезд)

3. Поднял кверху две руки,
Взял две жилы в кулаки.
Дай дорогу, постовой,
Побегу по мостовой. (Троллейбус)

4. Пьет бензин, как молоко,
Может бегать далеко. (Автомобиль)

5. Грузы я возить привык,
Я тяжелый…(грузовик).

Молодцы, ребята, быстро справились с заданием.
Нюша вами довольна!

Микровывод:

– Каким словом можно назвать все эти предметы?
(Транспорт)

(Слайд 4)

-Нюша интересуется, какой это транспорт?
(Наземный)

– К какому виду наземного транспорта относятся
автобус и троллейбус? (Общественный,
пассажирский)

– К какому виду наземного транспорта относится
автомобиль? (Легковой)

– К какому виду наземного транспорта относится
грузовик? (Грузовой)

– Ребята, какой еще вид наземного транспорта вы
знаете? (Гужевой)

– Давайте посмотрим, в какую ситуацию
однажды попала Нюша.

– Что случилось?

– Какие машины приехали на место происшествия?

– Чем они похожи?

– К какому виду наземного транспорта относятся
эти машины?

– Какой вывод можно сделать?

Есть с мигалками машины,
Их не так уж много.
Это специальный транспорт
Едет по дороге.

– Так как же называется еще один вид
наземного транспорта, с которым мы
познакомились? (Специальный транспорт)

Беседа о специальном транспорте

– Действительно, ребята, автомобили, которые
относятся к специальному транспорту, имеют
звуковую сигнальную сирену и специальную
светящуюся лампочку на крыше, которая называется
проблесковый маячок. Если эта лампочка включена,
машина спешит на помощь.

С красной лестницей на крыше
И сама вся красная,
Далеко сирену слышно,
Тут картина ясная. (Пожарная машина)

– По какому номеру телефона вызывают пожарную
машину?

Милицейская машина
Нам мигает глазом синим,
А ее сирены звук
Слышен далеко вокруг.

– По какому номеру телефона вызывают
милицейскую машину?

Если кто-то заболел,
Надо чтобы врач успел.
“Скорая” его домчит,
Врач поможет, исцелит.

– По какому номеру телефона вызывают машину
скорой помощи?

– А как называется эта машина? (Машина газовой
службы)

– По какому номеру телефона ее вызывают?

– Все машины экстренных служб можно вызвать по
мобильному телефону по единому номеру 112.

Движенья полон город,
Бегут машины вряд.
Цветные светофоры
И день, и ночь горят.
Шагая осторожно,
За улицей следи.
И только там, где можно
Ее переходи.
И там, где днем трамваи
Спешат со всех сторон,
Нельзя ходить, зевая,
Нельзя считать ворон.
Шагая осторожно,
За улицей следи.
И только там, где можно
Ее переходи.

– Мы познакомились со специальным транспортом.
Сейчас вы посмотрите мультфильм с участием Нюши.
Смотрите внимательно!

– Что нового вы узнали о специальном
транспорте?

IV. Применение формируемых знаний

(Слайд 16)

Игра “Что лишнее?”

На рисунке изображены машины специального
автотранспорта и легкового автомобиля. Задача
учеников – найти лишнее.

(Слайд 17)

Игра “Кто на чем поедет?”

На рисунке изображены машины специального
автотранспорта и люди, которые на них работают.
Задача учеников – соотнести человека и машину.

(Слайд 18)

Игра “Какая машина поедет на вызов?”

На рисунке изображены машины специального
автотранспорта и номера телефонов экстренных
служб. Задача учеников – соотнести номер
телефона с машиной.

Тест по теме “Виды специальных
автотранспортных средств”

Взаимопроверка по слайду на доске.

1. Как называется транспорт, оснащенный
звуковой сиреной?

1. Общественный.
2. Специальный.
3. Грузовой.

2. Как называется световой сигнал машин
специального назначения?

1. Проблесковый маячок.
2. Мигалка.
3. Сирена.

3. Для чего на специальные автомобили
устанавливают сирену и проблесковый мачок?

1. Для красоты.
2. Для беспрепятственного проезда.
3. Чтобы было интересно.

4. Как должны поступить водители транспортных
средств и пешеходы, увидев движущееся по дороге
специальное автотранспортное средство с
включенной сиреной и проблесковым маячком?

1. Уступить дорогу.
2. Продолжать движение.
3. Ничего не делать.

5. По какому номеру вызывается машина “Газовая
служба”?

1. 01.
2. 02.
3. 03.
4. 04.

6. Как вызвать машину специального назначения
по мобильному телефону?

1. 121.
2. 112.
3. 221.

IV. Итоги урока

1. Выставление и комментирование оценок.
2. Домашнее задание: знать номера телефонов
   экстренных служб, нарисовать любую машину
   специального транспорта.

Экстренные оперативные службы – это службы или организации, вызов которых круглосуточно и бесплатно обязан обеспечить оператор связи заявителю, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации, имеющие силы и средства постоянной готовности, предназначенные для экстренного или неотложного реагирования на вызовы.

Перечень (состав) экстренных оперативных служб

В соответствии с постановлением Правительства РФ от 31.12.2004 № 894 всего утверждено 6 экстренных оперативных служб, а именно:

1. Служба пожарной охраны.
2. Служба реагирования в чрезвычайных ситуациях (ЧС).
3. Полиция.
4. Служба скорой медицинской помощи.
5. Аварийная служба газовой сети.
6. Служба «Антитеррор».

Вызов экстренных оперативных служб

Оператор связи обязан обеспечить возможность круглосуточного бесплатного для пользователя услугами связи вызова экстренных оперативных служб в соответствии с вышеуказанным перечнем.

Бесплатный вызов экстренных оперативных служб должен быть обеспечен каждому пользователю услугами связи посредством набора единого номера вызова экстренных оперативных служб, а также установленных в соответствии с российской системой и планом нумерации номеров вызовов соответствующих экстренных оперативных служб.

Срок передачи операторами связи вызовов в систему обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру определяется федеральным органом исполнительной власти в области связи в отношении каждого субъекта Российской Федерации.

Оператор связи обязан предоставить операторам системы обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру информацию о месте нахождения пользовательского оборудования (оконечного оборудования), с которого были осуществлены вызов или передача сообщения о происшествии, и иную необходимую для обеспечения реагирования по вызову или сообщению о происшествии по единому номеру информацию, порядок предоставления и объем которых, в том числе правила определения места нахождения пользовательского оборудования, определяются федеральным органом исполнительной власти в области связи. Согласие пользователя услугами связи, осуществившего вызов или передачу сообщения о происшествии по единому номеру вызова экстренных оперативных служб, на обработку и предоставление персональных данных, предусмотренных настоящим пунктом, не требуется.

Оператор связи обязан обеспечить возможность вызова экстренных оперативных служб инвалидами путем отправления коротких текстовых сообщений через подвижную радиотелефонную связь.

Расходы операторов связи, понесенные в связи с обеспечением вызова экстренных оперативных служб, в том числе расходы, связанные с оказанием услуг по присоединению сетей связи экстренных оперативных служб к сети связи общего пользования и передаче и приему сообщений этих служб, возмещаются на основании договоров, заключаемых операторами связи с органами и организациями, создавшими соответствующие экстренные оперативные службы.

Телефоны экстренных оперативных служб

Как было уже написано выше, единый номер вызова экстренных служб – номер «112» доступен даже без SIM-карты.

После набора данного номера Вы услышите голосовое сообщение с инструкцией и далее необходимо на выбор набрать:

• «1» – пожарная служба;
• «2» – полиция;
• «3» – скорая медицинская помощь;
• «4» – аварийная служба газовой сети.

Номер «112» – также единый номер телефона для всех стран Европейского союза, по которому надо звонить в экстренных случаях.

С 2014 года были введены новые номера телефонов вызова экстренных служб (к номерам уже имеющимся добавили цифру 1 (например, вызов полиции осуществлялся по номеру «02», сейчас «102» и т.д).

Пожарная охрана 01 и 101

Пожарную охрану необходимо вызывать при любом признаке пожара – задымлении или возникновении открытого горения.

Здесь дорога каждая минута! Чем раньше прибудет подразделение пожарной охраны, тем больше вероятность на быструю локализацию пожара и спасение людей и имущества.

Во время разговора с диспетчером (радиотелефонистом) пункта связи пожарной части сохраняйте спокойствие, говорите чётко и по существу.

Что сообщить?

1. Адрес (ориентиры, названия мест), где произошел пожар.
2. Конкретизировать, где горит (подвал, чердак, квартира, этаж, на какой местности).
3. Что горит (электропроводка, предметы интерьера, установка, дом в целом).
4. Сообщить диспетчеру Вашу фамилию (имя, отчество при необходимости), иные данные для контакта с Вами (телефон, место работы и т.п.).

Или воспользоваться универсальной формулой для лучшего запоминания: «Где горит, что горит, кто говорит!».

Что делать потом?

Дополнительный материал по теме:

Ответственность за ложный вызов пожарных

Полиция 02 и 102

Вызывать полицию следует, если Вы стали свидетелем правонарушения, либо подозреваете, что такое нарушение совершается.

Также вызвать наряд полиции необходимо не только для пресечения, но и для предотвращения противоправных деяний. То есть, в том случае, если преступление еще не совершено, но у вас есть все основания полагать, что оно будет реализовано.

В любом из этих случаев сообщите дежурную часть МВД России и попросите выслать наряд полиции.

Что сообщить?

1. Адрес места происшествия (ориентиры, названия мест).
2. Характер правонарушения.
3. Ваши данные желательно, но не обязательно.
4. Телефон, по которому можно с Вами связаться

Что делать потом?

После вызова наряда полиции Вы не обязаны находится на месте совершения преступления или иного противоправного деяния. В случае необходимости поддерживайте связь с диспетчером дежурной части по телефону, сообщая ему дополнительные сведения.

Служба скорой медицинской помощи 03 и 103

Вызывать службу скорой медицинской помощи необходимо при любом значительном ухудшении самочувствия или при необходимости оказания медицинской помощи пострадавшему. Не важно, что послужило причиной – авария, пожар, иное чрезвычайное происшествие (ситуация) или обострение хронического заболевания.

В ходе разговора с диспетчером станции скорой помощи постарайтесь четко сообщить как можно больше подробной информации о Вашем состоянии или пострадавшего (больного).

Что сообщить?

1. Где Вы находитесь или пострадавший, которому нужна медицинская помощь (адрес или иные ориентиры – названия мест).
2. Характер болезни или травмы, а также что произошло и в следствие чего она была получена.
3. Иные данные по запросу диспетчера.
4. Номер контактного телефона.

Что делать потом?

При необходимости – поддерживать телефонную связь с диспетчером, выполняя его рекомендации по первой помощи пострадавшему (больному). Ждать приезда работников скорой помощи. По их приезду сопроводить к пострадавшему (пациенту).

Аварийная служба газовой сети 04 и 104

Вызывать аварийную службу газовой сети следует незамедлительно, как только обнаружите в помещении характерный запах.

Поскольку при утечке газа возникает непосредственная угроза взрыва, оперативность прибытия специалистов даёт возможность предотвратить трагические последствия. Определить точное место утечки газа своими силами установить очень сложно, поэтому необходимо будет для устранения аварии перекрыть всю домовую газовую магистраль.

Что сообщить?

1. Адрес дома, где обнаружена утечка газа.
2. Место с сильной концентрацией газа (№ подъезда, этаж, № квартиры т.д.).
3. Ваши данные (имени и фамилии будет достаточно).
4. Телефон, по которому можно с Вами связаться.

Что делать потом?

1. Предпринять все меры для оповещения и эвакуации жильцов дома.
2. Не пользоваться в загазованном помещении спичками, зажигалками и электроприборами, в том числе и не включать освещение.
3. По возможности обеспечить вентиляцию помещений, раскрыв окна и двери.

Источники:

1. Постановление Правительства РФ от 27.11.2021 № 2071 «Об утверждении Правил взаимодействия сил и средств систем обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру “112”».
2. Постановление Правительства РФ от 31.12.2004 № 894 «Об утверждении перечня экстренных оперативных служб, вызов которых круглосуточно и бесплатно обязан обеспечить оператор связи пользователю услугами связи, и о назначении единого номера вызова экстренных оперативных служб».
3. Статья 52 Федерального закона РФ от 07.07.2003 № 126-ФЗ «О связи».

Москва

ЕКХ77 — серия, которая устанавливалась на машинах Федеральной службы охраны (ФСО). Согласно журналу «Автопилот» [1], история появления этих номеров такова: однажды начальник Федеральной службы охраны Юрий Крапивин решил обсудить с президентом России Борисом Ельциным, какие еще буквы в дополнение к официально закрепленным за его ведомством ААА отдать под номера службы охраны. Решили, что ЕКХ (Ельцин+Крапивин=Хорошо) будет звучать неплохо. В народе же эту аббревиатуру обычно расшифровывают как «Еду как хочу» или вообще как «Е## кого хочу». В настоящее время практически все заменены на ЕКХ99.
ЕКХ99 — серия, которая устанавливалась на машинах ФСО. Пришла на смену серии ЕКХ77.
ХКХ77, ХКХ99 — принадлежат автомобилям ФСБ и связанным с ней структурам.
САС77 — начиная с 500-го номера, принадлежат техническим подразделениям ФСБ, МВД и связанным с ними структурам. Большинство номеров оформлено на «организации прикрытия».
АОО77, ВОО77, МОО77, СОО77 — серии принадлежат автомобилям, приписанным к Управлению делами президента.
АОО77, AMP97 — автотранспорт администрации президента.
CОО77, MОО77 — депутаты госдумы.
АММ99 — депутаты Мосгордумы.
CCC77 — cерия устанавливается на автомобили Центра спецсвязи, Фельдъегерской службы, Министерства связи и «близких» к ним структур, а также на личные машины сотрудников. Народное название — «три Семёна» или «три Светы».
CCC99 — cерия устанавливается на автомобили налоговой полиции, таможни, спецсвязи, ГТК, ГУИНа и ГОХРАНа.
CCC97 — часть серии принадлежит иностранным частным лицам и представительствам иностранных компаний, так как попала в отдел ГИБДД, обслуживающий иностранцев. Небольшая часть серии принадлежит к спецслужбам, остальные — «частники».
ККК99 серия первоначально принадлежала автомобилям фельдсвязи, ФАПСИ, а сейчас распространена среди частных лиц.
ООО77 — серия первоначально (до 1998) предназначалась для ФСБ, а позже — для инвалидов. В народе серия называется «три Оли», «три баранки».
ОМК97 — серия департамента собственной безопасности МВД РФ
ААА99, ММР77 — бывшая серия ФСБ
AAAxx — автомобили Совета Федерации (xx — номер региона интересы которого представляет сенатор).
*ММ77 — бывшая серия московской милиции и пожарной охраны
КММ77 — серия, до сих пор принадлежащая пожарной охране
ММР77 — ФСБ (номера с 300 по 320)
РМР77 — серия Министерства юстиции
АМО77 — администрация Москвы
КОО77 — серия Конституционного суда
КОО99 — серия Конституционного суда (?)
*КР177, *КР97 — серия автомобилей МВД, на которую были заменены «синие» номера автомобилей, «попавших под сокращение». Часть номеров установлена и на автомобилях частных лиц.
EPE177 — установлены на автомобилях членов партии «Единая Россия». Неофициальная расшифровка «Единая Россия Едет».

A***MP97. Считается самой крутой VIP-серией номеров. Распределяются они так:
А001МР97 — А136МР97 — Правительство РФ (25 шт), Администрация президента РФ (50 шт), аппарат правительства РФ (40 шт), Управление делами президента РФ (10 шт), Совет Федерации (7 шт), Государственная дума (12 шт) и др.
А137МР97 — А201МР97 — Генеральная прокуратура РФ (65 шт).

А202МР97 — Центральная избирательная комиссия РФ.
А203МР97 — А369МР97 — были за МВД РФ и др. федеральными структурами.
А370МР97 — А400МР97 — разные федеральные структуры: МЧС РФ (4 шт., было 5 шт), МИД РФ (6 шт., было 7 шт), ФСИН РФ (4 шт) и др.
А371МР97 — А374МР97 — МЧС РФ.
А375МР97 — был за кинорежиссером Михалковым Н. С.
А401МР97 — А489МР97 — губернаторы — главы субъектов РФ. 4**, где ** — код субъекта РФ, с 01 по 89 (кроме: 80, 81, 82, 84, 85 и 88).
А501МР97 — А589МР97 — руководители законодательных органов власти субъектов РФ (всего 83 шт.: вторые цифры в номере — код субъекта РФ, с 01 по 89, кроме: 80, 81, 82, 84, 85 и 88).
А601МР97 — А697МР97 — разные федеральные структуры: Росфинмониторинг, Минобороны, Фельдъегерская служба РФ (70 шт), ФСКН РФ.
А698МР97 — А999МР97 — ФСБ (230 шт), Россвязьохранкультура, ФАС, Росаэронавигация, ФСТ, Росстат, ФСФР Росатом.
Е***КХ77, Е***КХ99, Е***КХ97 – ФСО.
К***КХ77 — ФСБ, часть машин Пограничной службы.
С***АС77 — тыловые подразделения ФСБ. Все машины с этой серией уже списаны, а новая не появилась, говорят, ФСБ стала стремиться к большей секретности.
А***ОО77, В***ОО77, М***ОО77, С***ОО77 — Управление делами президента РФ.

С***СС77 — Центр спецсвязи, Фельдъегерская служба, Минcвязи. Но — С398СС77 – вице-президент «Лукойла».
С***СС99 — Налоговая полиция, таможня, спецсвязь, ГТК, ГУИН и ГОХРАН.
С***СС97 — часть серии принадлежит иностранным частным лицам и представительствам иностранных компаний, так как попала в отдел ГИБДД, обслуживающий иностранцев. Небольшая часть серии относится к спецслужбам.
К***КК99 — серия первоначально принадлежала автомобилям фельдсвязи, ФАПСИ, а сейчас распространена среди частных лиц.
О***ОО77 — серия первоначально (до 1998) предназначалась для ФСБ, а позже — для инвалидов.
*ММ77 — бывшая серия московской милиции и пожарной охраны.
КММ77 — серия, до сих пор принадлежащая пожарной охране.
ММР77 — ФСБ (номера с 300 по 320).
РМР77 — Министерство юстиции.
АМО77 — администрация Москвы.
КОО77, О***КС98 — Конституционный суд

Московская область

АМО50, ВМО50, КМО50, СМО50, ОМО50, ММО50, ТМО50, НМО50, УМО50, ХМО50

— различные госструктуры Московской области (в том числе администрации Московской области, скорой помощи и ГИБДД Московской области)

АММ50, АММ90 — администрация Московской области
МММ50, МММ90 — силовые структуры Московской области (в том числе прокуратура, МЧС, УГИБДД, и т. д)
*МР90 — серия автомобилей МВД, на которую были заменены «синие» номера автомобилей «попавших под сокращение»
Санкт-Петербург

Серии автомобилей МВД, на которую были заменены «синие» номера автомобилей, «попавших под сокращение»:

ОВО78, ОВО98 — УВО
ОТТ78, ОТТ98 — ГИБДД
ОММ78, ОММ98 — РУВД
ООМ78, ООМ98 — ГУВД
ОКО78, ОКО98 — прокуратура, ФСБ
ОРР78, ОРР98 — РУВД СПб
ООН78, ООН98 — Госнаркоконтроль, ФНС
ОСМ78 — «Смольный»
ОАО78, ОАО98, ОАО47 — администрация города и области
ААА78, ААА98, ААА47 — администрация города и области
ООО78, ООО98 — администрация питера
ООС78, ООС98 — есть у МВД, МИДа, ФСБ и на закрытых предприятиях
ВВВ78, ВВВ98 — Министерство обороны
МММ78, МММ98 —

Республика Алтай

ССС04 — судьи
HHH04 — налоговая
OOO04 — руководство республики
MPA04 — МВД
PPP04, PPA04 — прокуратура
TTT04 — редкая блатная серия
XXX04 — распространённая блатная серия

Республика Башкортостан

РКС02, ККС02 — автомобили законодательного органа республики — Государственного Собрания — Курултая. Неофициально расшифровываются как «Республика Курултай — Собрание».
М**02 — до замены номеров автомобилей на «синие» данная серия полностью принадлежала автомобилям МВД. Теперь устанавливается на автомобили частных лиц.

Республика Саха (Якутия)

ААА — серия автомобилей правительства РС(Я)
МММ — серия автомобилей МВД, на которую были заменены «синие» номера автомобилий «попавших под сокращение»

Республика Татарстан

*ММ — серия автомобилей МВД, на которую были заменены «синие» номера автомобилей, «попавших под сокращение»
*КМ — серия автомобилей МВД
ВРМ — ранее серия автомобилей МВД
ВТМ — серия автомобилей МВД

Красноярский край

РКК — администрация Красноярского края. Неофициально расшифровывается как «Республика Красноярский Край».
КРК, НРК — администрация А.Хлопонина
ООО — Администрация Красноярского края.
АОО — Администрация г. Красноярска.
МКК — ранее, МВД. Неофициально расшифровывается как «Милиция Красноярского Края».

Приморский край

МОО25 — старая серия автомобилей УВД, до замены их на «синие».
МОО125 — …
ВОО25 — военные
ААА25 — …
ААА125 — прокуратура Приморского края
ННН25 — серия администрации Владивостока, личные автомобили депутатов городской думы. Образована от первой буквы фамилии мэра Владивостока Владимира Николаева.
МММ25 — депутаты…
ССС25 — администрация Приморского края. Образована от первой буквы имени Сергея Дарькина Неофициальная расшифровка — «Сироты Со Светланской».
ХХХ25 — УВД (или прокуратура).
ООО25 — ранее, при губернаторе Евгении Наздратенко, администрация Приморского края
ТТТ25 — ранее, при мэре Юрии Копылове, администрация Владивостока и федеральные структуры в Приморском крае

Вологодская область

АОО — серия администрации Вологодской области и законодательного собрания Вологодской области

Волгоградская область

РАА администрации Волгоградской области
ААМ дума Волгоградской области
ААА Прокуратура ВОлгоградской области, (встречаются еще бывшие РРР)
АСК Следственный комитет ВО, часть у ГУВД ВО, так же дается частным лицам
УУУ УФСБ по ВО
ААК УФССП по ВО, Управление Минюста по ВО, Судебный департамент Областного суда

Воронежская область

ААА — администрация Воронежской области
ВОА — Воронежская областная администрация
МММ — Прокуратура
ХХХ — Суд

Калининградская область

ААК — администрация Калининградской области, УФСБ, прокуратура
ККК — администрация Калининградской области
ТТТ — ГИБДД Калининградской области

Кемеровская область

АКО — ранее администрация Кемеровской области
ООО, ТТТ — администрация Кемеровской области
РРР — прокуратура Кемеровской области
800 — серия клуба Dragracing-а

Курганская область

ООО — ранее, администрация Курганской области
ТТТ — администрация Курганской области
ОКО — прокуратура Кургана (АУП)

Новосибирская область

ННН — номера мэрии Новосибирска, администрации Новосибирской области и областого совета. Неофициально расшифровываются как «Не трожь Новосибирское Начальство». Интересно, что в Новосибирске с кемеровскими номерами «ННН» ездят броневики одного из коммерческих банков.
АСК — ФСБ
АНО — старые номера администрации Новосибирской области (до введения «ННН»)
ААО — номера различных госструктур, в частности администраций районов Новосибирска. Интерсно, что в Железнодорожном районе Новосибирска есть автомобиль ГИБДД не с «синими» номерами, а с «ААО».
РРР, МОР — «морозовские» серии, введены бывшим начальником УГИБДД Петром Морозовым.
НСО — «яковлевская» серия, введённая бывшим начальником УГИБДД Виталием Яковлевым.
МРО — текущая «блатная» серия.
МВУ, МУР, МУВ — по слухам, устанавливаются на автомобили МВД.
001 — номера спасательной службы Спас-001, а также «самые блатные» номера из «цифровых» номеров.
002 — ранее устанавливались на машины сотрудников ФСБ. На данный момент просто «красивые номера».

Ростовская область

АРО — серия администрации Ростовской области.
ААА — серия администрации Ростова (?)
ККК — серия автомобилей полпредства президента в ЮФО в период работы там Казанцева.
ННН — серия автомобилей прокуратуры
МММ — серия автомобилей органов внутренних дел.
ООО — депутаты, коммерсанты (?)

Саратовская область

AAA164 — правительство Саратовской области

О***ВВ64 — правительство Саратовской области и районов (до 200) PPP164 — областная прокуратура Т064**64 — Гоподская
Тверская область

АТВ69 — номера администраций Тверской области и города Твери

Томская область

АТО70 — номера администрации Томской области

Архангельская область

ТТТ — номера администрации Архангельской области
МАО — Милиция Архангельской области

ГОСТ Р 50574-2019

Группа Д25

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

АВТОМОБИЛИ, АВТОБУСЫ И МОТОЦИКЛЫ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ

ЦВЕТОГРАФИЧЕСКИЕ СХЕМЫ, ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ, НАДПИСИ, СПЕЦИАЛЬНЫЕ СВЕТОВЫЕ ИЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

AUTOMOBILES, BUSES AND MOTORCYCLES OF EMERGENCY SERVICES. COLOURS DIAGRAMS,IDENTIFICATION SYMBOLS, INSCRIPTIONS, SPECIAL LIGHT AND SOUND SIGNALS. GENERALREQUIREMENTS

ОКС 03.220.20

ОКП 45 2300

Дата введения 2019-07-01

ПРЕДИСЛОВИЕ

    1. РАЗРАБОТАН Федеральным казенным учреждением «Научный центр проблем безопасности дорожного движенияМинистерства внутренних дел Российской Федерации» (ФКУ «НЦ БДД МВД России»)

    2. ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 278 «Безопасность дорожного движения»

    3. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию иметрологии от 7 февраля 2019 г. N 25-ст

    4. ВЗАМЕН ГОСТ Р 50574-2002

    Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об изменениях к настоящему стандартупубликуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе «Национальныестандарты», а официальный текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе»Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандартасоответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационногоуказателя «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаютсятакже в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства потехническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

ВНЕСЕНЫ:

    Изменение N 1, утвержденное и введенное в действие приказом Федерального агентства потехническому регулированию и метрологии от 31.07.2019 N 434-ст c 01.09.2019;

    Изменение N 2, утвержденное ивведенное в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17.12.2021 N1809-ст c 01.01.2022

    Изменения N 1, 2 внесены изготовителем базы данных по тексту ИУС N 9, 2019 год; ИУС N 3, 2022

    ВНЕСЕНА поправка, опубликованная в ИУС N 10, 2020 год

1. Область применения

    Настоящий стандарт распространяется на автомобили, автобусы и мотоциклы (далее — транспортные средства), оборудованные в соответствии с назначением и принадлежащие оперативным службам:

а) скорой медицинской помощи;

б) пожарной охраны;

в) полиции;

г) военной автомобильной инспекции (ВАИ);

д) аварийно-спасательным;

е) органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации (ФСБ России);

ж) следственных органов Следственного комитета Российской Федерации;

и) военной полиции Вооруженных сил Российской Федерации;

к) Войск национальной гвардии Российской Федерации;

л) уголовно-исполнительной системы Российской Федерации (предназначенные для перевозки лиц, находящихсяпод стражей);

м) таможенных органов Российской Федерации.

    Стандарт устанавливает общие требования к цветографическим схемам наружных поверхностей транспортныхсредств оперативных служб и их элементам, а также технические требования к устанавливаемым специальнымсветовым и звуковым сигналам.

    Настоящий стандарт в части требований к специальным световым (проблесковым маячкам синего цвета) и звуковым сигналам также распространяется на транспортные средства министерств, ведомств и организаций по перечню, утверждаемому законодательными актами Российской Федерации, на которые при отсутствии цветографических схем могут устанавливаться специальные световые и звуковые сигналы.

    На наружных поверхностях транспортных средств оперативных служб надписи и рисунки рекламного содержания не допускаются.

    Не допускается использование согласно настоящему стандарту цветографических схем, специальных световых и звуковых сигналов на транспортных средствах, не относящихся к оперативным службам.

    Примечание — Не допускается использование цветографических схем, специальных световых и звуковых сигналовна легковых автомобилях категории М1 пожарной охраны и аварийно-спасательных служб, не входящих всистему МЧС России.

    Стандарт не распространяется на транспортные средства оперативных служб, не предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования.

    Требования стандарта направлены на выделение и идентификацию транспортных средств оперативных служб в транспортном потоке для обеспечения безопасности дорожного движения при выполнении ими неотложных служебных заданий, а также на унификацию их цветового оформления.

2. Нормативные ссылки

    В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

    ГОСТ 9.032 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения

    ГОСТ 19715 Эмблема Красного Креста. Форма, размеры и порядок применения

    ГОСТ Р 52290 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования

3. Термины и определения

    В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

    3.1 величина освечивания: Произведение силы света (кд) на время свечения (с) источника света.

    3.2 декоративные полосы: Горизонтальные полосы контрастирующего цвета по отношению к ос* новному цвету транспортного средства, нанесенные на боковые и иные его поверхности, являющиеся отличительным признаком, который обеспечивает мгновенное зрительное восприятие транспортного средства и выделение его из общего транспортного потока.

    (Измененная редакция, Изм. N 1).

    3.3 доминирующая длина волны: Длина волны, которая расположена в центре тяжести кривой спектрального распределения энергии.

    3.4 информационные надписи: Надписи, содержащие текстовую информацию о ведомственной принадлежности и/или функциональном назначении транспортного средства.

    3.5 контрастирующие цвета цветографической схемы: Цвета декоративных полос, отличающиеся от основного цвета транспортного средства по трем параметрам восприятия: цветовому тону, насыщенности и светлоте.

    3.6 насыщенность: Свойство зрительного восприятия человека, позволяющее оценивать про* порцию чистого хроматического (спектрального или пурпурного) цвета, заключающуюся в полном цветовом ощущении.

    3.7 опознавательные знаки: Графическое изображение информации, информирующее о ведомственной принадлежности и/или функциональном назначении транспортного средства; к опознавательным знакам относятся гербы, эмблемы, логотипы и т. п.

    3.8 основной цвет цветографической схемы: Цвет покрытия, занимающего наибольшую площадь наружной поверхности транспортного средства.

    3.9 продолжительность свечения: Период времени, в течение которого сила света вспышки специального светового сигнала превышает 10 % максимальной силы света.

    3.10 светлота: Свойство зрительного ощущения, вследствие которого тело кажется пропускающим или рассеивающим более или менее значительную часть падающего на него света; психофизиологически это свойство близко фотометрической величине — коэффициенту яркости.

    3.11 специальный звуковой сигнал: Устройство, предназначенное для подачи в условиях дорожного движения специальных звуковых сигналов определенного спектрального состава; устройство не является штатным составным элементом конструкции транспортного средства в качестве звукового сигнала, отличаясь от него спектральным составом издаваемых звуков, и устанавливается в/на транспортное средство дополнительно.

    3.12 специальный световой сигнал (проблесковый маячок): Устройство, предназначенное для подачи в условиях дорожного движения проблесковых световых сигналов установленных цветов, частоты мигания и продолжительности свечения: устройство не является штатным составным элементом конструкции транспортного средства в качестве внешнего светового прибора и устанавливается на него дополнительно.

    3.13 угол видимости: Угол в горизонтальной плоскости, проходящей через центр источника излучения, в пределах которого световой сигнал, подаваемый проблесковым маячком, не экранируется деталями транспортного средства, на котором он установлен.

    3.14 цветовой тон: Свойство зрительного ощущения человека, определяемое словами: «синий», «зеленый», «желтый» и т. п.. психофизиологически это свойство близко колориметрической величине — доминирующей длине волны.

    3.15 цветографическая схема: Графическое изображение компоновки, конфигурации и композиционной взаимосвязи основного цвета, декоративных полос, опознавательных знаков и информационных надписей, нанесенных на наружные поверхности транспортных средств.

    3.16 световозвращение: Отражение светового потока, возвращающегося в направлении, близким направлению еги излучения.

    3.17 световозвращающие пленки: Самоклеящиеся пленки, обладающие способностью отражать свет в направлениях, близких к направлению его падения.

    3.18 удельный коэффициент световозвращения (R*): Количество света, отраженное 1 м2 поверхности светоеозеращающего материала в сторону глаз водителя транспортного средства от фары транспортного средства.

    Примечание — Коэффициент свегоеозврэщения R’выражается вед-лк*1-м2 [1].

    3.19 флуоресцентный материал: Материал, обеспечивающий высокую видимость в дневное время.

4. Требования к цветографическим схемам

    4.1 Состав цветографических схем

    4.1.1 Цветографические схемы наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб состоят из следующих элементов:

а) основного цвета наружных поверхностей транспортного средства:

б) декоративных полос;

в) информационных надписей:

г) опознавательных знаков.

4.1.2 Цветографические схемы транспортных средств оперативных служб должны соответствовать рисункам приложения А.

    Примечания

    1 Транспортные средства (включая их марки и модели) изображены условно.

    2 На транспортных средствах полиции. Госавтоинспекции и Военной автоинспекции допускаются любые цветографические схемы, примеры которых приведены на рисунках А.10 — А.20, с соответствующими наименованию службы надписями. При этом правую дверь салона кузова-фургона транспортного средства, изображенного на рисунке А16. 8 контрастирующий цвет, соответствующий цвету декоративных полос, не окрашивают. Для транспортных средств. изображенных на рисунке А.18. вместо панельной краски допускается применение декоративных полос. На транспортные средства, имеющие информационные надписи: «Госавтоинспекция». «ДПС». «Военная автоинспекция». «ВАИ». дополнительно к проблесковым маячкам со световыми сигналами синего цвета могут устанавливаться проблесковые маячки со световыми сигналами красного цвете.

    (Измененная редакция, Изм. N 1).

    4.1.3 На правую и левую стороны транспортных средств наносят одинаковые по виду, цвету, размеру и размещению цветографические схемы.

    4.1.4 Рама и детали ходовой части, передний и задний буфера безопасности (за исключением транспортных средств противопожарной службы), подножки кабин, диски колес, элементы дополнительного оборудования кузова (кронштейны и корпуса зеркал заднего вида, противотуманных фар. фонарей и прожекторов) могут иметь покрытие, выполненное предприятием — изготовителем транспортного средства, шасси или этих изделий.

    Примечания

    1 Допускается не наносить цветографические схемы на детали кузова, заводская комплектация которых предусматривает их установку в неокрашенном виде

    2 Допускается не наносить декоративные полосы на решетки радиаторов и элементы оборудования, установленного на буферах безопасности транспортного средства.

    4.2 Цвета основные и декоративных полос

    4.2.1 Основные цвета покрытий наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб должны соответствовать указанным в таблице 1.

    Примечание — Цветометрические характеристики лакокрасочных покрытий наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб и рекомендуемые цвета лакокрасочных материалов приведены 8 приложении В.

    4.2.2 Цветовые сочетания основные и декоративных полос могут быть любыми из приведенных в таблице 1 для оперативной службы конкретного вида, но должны быть одинаковы для всех наружных элементов одного транспортного средства.

    4.2.3 Для нанесения декоративных полос используют самоклеящиеся пленки, в том числе световозвращающие. а также лакокрасочные материалы в соответствии с нормой цветности, указанной в таблице В.1 приложения В.

    Цвета декоративных полос, выполненных с использованием самоклеящихся пленок, должны находиться в пределах зоны, ограниченной координатами цветности, указанными в таблице 2 для соответствующего минимального коэффициента яркости.

    Примечание — Для нанесения декоративных полос на транспортные средства полиции, скорой медицинской помощи, а также пожарной охраны используют только световозвращающие пленки.

Таблица 1.  Цвета покрытия наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб.

Таблица 1 (Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

Таблица 2.  Цветометрические характеристики декоративных полос

    Таблица 2 (Измененная редакция, Изм. N 2).

    4.2.4 Ширина декоративных полос, нанесенных на боковые поверхности грузовых автомобилей и автобусов,должна быть от 150 до 230 мм. Ширину декоративных полос, наносимых на боковые поверхности легковых игрузопассажирских автомобилей, определяют с учетом конфигурации указанных поверхностей.

    4.2.5 Ширина каждой из двух параллельных декоративных полос, нанесенных на переднюю и заднюю части транспортного средства симметрично относительно его продольной оси. должна быть от 120 до 180 мм с расстоянием между полосами (90 ± 5) мм.

    4.3 Информационные надписи и опознавательные знаки

    4.3.1 Информационные надписи и опознавательные знаки (за исключением гербов и эмблем), наносимые на поверхности транспортного средства, имеющие основной цвет, должны иметь цвет декоративной полосы: на декоративной полосе белого цвета — основного цвета; на декоративной полосе прочих цветов — белого цвета.

    Примечания

    1. Цвет информационных надписей и опознавательных знаков, наносимых на транспортные средства с трехцветной или двухцветной декоративной полосой, настоящим стандартом не регламентируют, а устанавливают нормативными правовыми актами федеральных органов исполнительной власти и организаций, в структуру которых входят соответствующие оперативные службы (за исключением транспортных средств аварийно-спасательных служб), исходя из условий обеспечения восприятия и контрастности надгмсей и знаков по отношению к основному цвету транспортного средства.

    2. На трехцветную и двухцветную декоративные полосы (за исключением декоративных полос транспортных средств, используемых для проведения неотложных действий по пресечению нарушений режима государственной границы Российской Федерации), информационные надписи и опознавательные знаки не наносят.

    4.3.2 Способ нанесения информационных надписей и опознавательных знаков не нормируют. При их нанесении методом окрашивания должны выполняться требования раздела 5.

    4.3.3 Изображения и цвета гербов и эмблем должны соответствовать требованиям нормативных правовых актов о порядке их применения, описании и изображении.

    4.3.4 Содержание информационных надписей и опознавательных знаков — согласно таблице 3

Таблица 3. Информационные надписи и опознавательные знаки

    Таблица 3 (Измененная редакция, Изм. N 1, 2), (Поправка. ИУС N 10-2020).

    4.3.5 Информационные надписи должны быть на русском языке и могут быть дублированы на государственном языке республики в составе Российском Федерации.

    4.3.6 Написание букв на русском языке и цифр — в соответствии с приложением Б. а на других языках — согласно ГОСТ Р 52290.

5. Требования к покрытиям

    5.1 Эмали

    5.1.1 Транспортные средства оперативных служб, кроме автобусов и грузовых автомобилей, должны окрашиваться в основной цвет автомобильными синтетическими эмалями высокотемпературной сушки (от 120 до 145°С). При ремонте они могут окрашиваться синтетическими эмалями пониженной температурной (от 60 до 80°С) и воздушной (20°С) сушки.

    Автобусы и грузовые автомобили могут окрашиваться эмалями пониженной температурной и воздушной сушки.

    5.1.2 Не допускается получение требуемых цветов путем смешения эмалей разных марок.

    5.2 Лакокрасочные покрытия

    5.2.1 Лакокрасочные покрытия наружных поверхностей транспортных средств по внешнему виду должны быть не ниже класса II по ГОСТ 9.032.

    5.2.2 При нанесении цветографических схем методом окрашивания линии стыка (контура) эмалей разных цветов должны быть четкими и ровными. Потеки эмали не допускаются.

    5.2.3 Технические требования к окрашиваемым поверхностям, маркам лакокрасочных и пленочных материалов, а также способы их нанесения (окрашивание, клейка, аппликация, декалькомания, шелкография и т. д.) должны быть указаны в «Картах цветографического решения», включаемых в состав нормативной документации на транспортные средства оперативных служб.

    5.3 Самоклеящиеся пленки

    5.3.1 Стойкость к воздействию внешних факторов самоклеящихся пленок должна соответствовать требованиям приложения 8 к [3].

    Примечание — Для несветоеозвращающих пленок требования раздела 1. пункт 1.4. и раздела б приложения 8 к [3] не применяются.

    5.3.2 Оценка стойкости самоклеящихся пленок к механической мойке и ударным нагрузкам приведена е приложении Г.

    5.3.3 Для световозвращающих пленок при освещении лампой МКО А и проведении измерений в соответствии с рекомендацией, изложенной в [4]. значения коэффициента сеетовозвращения R’ на новых световозвращающих поверхностях должны соответствовать указанным в таблице 4.

    Примечание — Соответствие требованиям по стойкости самоклеящихся пленок по 5.3.1 и их светоеоэ-вращению по 5.3.3 подтверждается изготовителем (поставщиком) пленок.

Таблица 4. Минимальные значения коэффициента светоеозвращения R’

    (Измененная редакция, Изм. N 2).

6. Требования к специальным световым и звуковым сигналам

    6.1 Оснащение сигналами

    6.1.1 Транспортные средства оперативных служб оснащаются специальными световыми и звуковыми сигналами в порядке, определенном нормативными правовыми актами.

    6.1.2 Проблесковый маячок должен устанавливаться на крышу транспортного средства или над ней. При этом угол видимости специального светового сигнала в горизонтальной плоскости, проходящей через центр источника излучения света, должен быть равен 360°.

    Проблесковые маячки в других местах транспортного средства устанавливать не допускается. Способы установки проблескового маячка должны обеспечивать надежность его крепления на всех режимах движения и торможения транспортного средства.

    Примечания

    1 Допускается установка на одно транспортное средство более одного проблескового маячка.

    2 Для транспортных средств на шасси грузовых автомобилей, а также транспортных средств Госавтоинспекции, органов Федеральной службы безопасности и Военной автоинспекции, сопровождающих колонны транспортных средств, допускается уменьшение угла видимости проблескового маячка до 180°, при условии видимости его со стороны передней части транспортного средства.

    3 На транспортные средства на шасси грузовых автомобилей допускается устанавливать дополнительные проблесковые маячки на крыше кузова или над ней.

    6.1.3 Допускается применение проблесковых маячков, конструктивно объединенных в одном корпусе с излучателем звука специального звукового сигнала, при условии обеспечения соответствия каждого устройства в отдельности требованиям настоящего стандарта. Такие объединенные устройства должны устанавливаться на крыше транспортного средства и приводиться в действие с помощью одного блока управления.

    6.1.4 Допускается установка излучателей звука специальных звуковых сигналов в подкапотном пространстве передней части транспортного средства.

    6.1.5 При установке блоков управления устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов в салоне (кабине) транспортного средства должны выполняться требования по обеспечению внутренней пассивной безопасности.

    6.1.6 Транспортные средства, не имеющие специальных цветографических схем, нанесенных на наружные поверхности, могут быть в установленных случаях оборудованы специальным звуковым сигналом и одним проблесковым маячком синего цвета высотой не более 230 мм и диаметром основания корпуса не более 200 мм.

    6.2 Требования к световым сигналам

    6.2.1 Проблесковые маячки транспортных средств оперативных служб всех видов должны быть синего цвета.

    На транспортных средствах Госавтоинспекции, органов Федеральной службы безопасности и Военной автоинспекции дополнительно с проблесковыми маячками синего цвета могут применяться маячки красного цвета.

    6.2.2 Проблесковые маячки должны соответствовать требованиям [5] — по фотометрическим спецификациям и цветовым характеристикам.

    6.3 Требования к звуковым сигналам

    6.3.1 Специальный звуковой сигнал должен иметь изменяющуюся основную частоту. Изменения основной частоты должны быть от 150 до 2000 Гц.

    6.3.2 Продолжительность цикла изменения основной частоты специального звукового сигнала — от 0.5 до 6,0 с.

    6.3.3 Уровень звукового давления сигнального устройства при подаче специального звукового сигнала не должен быть ниже:

    116 дБ(А) — при установке излучателя звука на крыше транспортного средства;

    122 дБ(А) — при установке излучателя звука в подкапотное пространство.

    Примечание — Уровень звукового давления специального зеухоеого сигнала измеряют на расстоянии 2 м от излучателя звука по оси, перпендикулярной плоскости его выходного отверстия.

    6.3.4 Направление максимального уровня звукового давления специального звукового сигнала должно совпадать с продольной осью транспортного средства в направлении его движения вперед.

    6.3.5 Допускается подача одним звуковым сигнальным устройством нескольких специальных звуковых сигналов, отличающихся основными частотами, формой и продолжительностью изменения основных частот.

    6.3.6 Использование устройств для подачи звуковых сигналов с изменяющейся основной частотой (за исключением входящих в состав автомобильных охранных систем) на транспортных средствах, не относящихся к оперативным службам, запрещается.

Приложение А

(обязательное)

ЦВЕТОГРАФИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ

Рисунок А.1 — Цветографические схемы автомобилей скорой медицинской помощи

Рисунок А.2 — Цветографические схемы автомобилей скорой медицинской помощи

Рисунок А.3* — Цветографические схемы автомобилей Государственной противопожарной службы

Рисунок А.4* — Цветографические схемы автомобилей Государственной противопожарной службы

Рисунок А.5 — Цветографические схемы автомобилей пожарной охраны

Рисунок А.6 — Цветографические схемы автомобилей пожарной охраны

Рисунок А.7 — Цветографические схемы автомобилей пожарной охраны

Рисунок А.8 — Цветографические схемы автомобилей пожарной охраны

Рисунок А.9 — Цветографические схемы автомобилей пожарной охраны

Рисунок А.10* — Цветографические схемы автомобилей полиции и Госавтоинспекции

Рисунок А.11* — Цветографические схемы автомобилей полиции и Госавтоинспекции

Рисунок А.12* — Цветографические схемы автомобилей полиции и Госавтоинспекции

Рисунок А.13 — Цветографические схемы автомобилей полиции и Госавтоинспекции

Рисунок А.14 — Цветографические схемы автомобилей полиции и Госавтоинспекции

Рисунок А.15 — Цветографические схемы автомобилей полиции и Госавтоинспекции

Рисунок А.16 — Цветографические схемы автомобилей полиции и Госавтоинспекции

Рисунок А.17 — Цветографические схемы транспортных средств полиции и Госавтоинспекции

Рисунок А.18 — Цветографические схемы автомобилей Военной автомобильной инспекции

Рисунок А.19 — Цветографические схемы автомобилей Военной автомобильной инспекции

Рисунок А.20 — Цветографические схемы автомобилей Военной автомобильной инспекции

Рисунок А.21 — Цветографические схемы автомобилей полиции и Госавтоинспекции

Рисунок А.22 — Цветографические схемы автомобилей Военной автомобильной инспекции

Рисунок А.23 — Цветографические схемы транспортных средств пожарной охраны

Рисунок А.24 — Цветографические схемы транспортных средств профессиональных аварийно-спасательных служб

Рисунок А.25 — Цветографические схемы автомобилей аварийно-спасательных служб МЧС России

Рисунок А.26 — Цветографические схемы автомобилей аварийно-спасательных служб МЧС России

Рисунок А.27 — Цветографические схемы автомобилей аварийно-спасательных служб МЧС России

Рисунок А.28 — Цветографические схемы автомобилей профессиональных аварийно-спасательных служб

Рисунок А.29 — Цветографические схемы автомобилей профессиональных аварийно-спасательных служб

Рисунок А.30 — Цветографические схемы автомобилей профессиональных аварийно-спасательных служб

Рисунок А.31 — Цветографические схемы автомобилей органов Федеральной службы безопасности, используемых для проведения неотложных действий по пресечению террористических актов

Рисунок А.32 — Цветографические схемы автомобилей органов Федеральной службы безопасности, используемых для проведения неотложных действий по пресечению террористических актов

Рисунок А.33 — Цветографические схемы автомобилей органов Федеральной службы безопасности, используемых для проведения неотложных действий по разминированию

Рисунок А.34 — Цветографические схемы автомобилей органов Федеральной службы безопасности, используемых для проведения неотложных действий по разминированию

Рисунок А.35 — Цветографические схемы автомобилей органов Федеральной службы безопасности, используемых для проведения неотложных действий по разминированию

Рисунок А.36 — Цветографические схемы автомобилей органов Федеральной службы безопасности, используемых для проведения неотложных действий по разминированию

Рисунок А.37 — Цветографические схемы автомобилей органов Федеральной службы безопасности, используемых для проведения неотложных действий по разминированию

Рисунок А.38 — Цветографические схемы автомобилей органов Федеральной службы безопасности, используемых для проведения неотложных действий по разминированию

Рисунок А.39 — Цветографические схемы автомобилей органов Федеральной службы безопасности, используемых для проведения неотложных действий по разминированию

Рисунок А.40 — Цветографические схемы автомобилей органов Федеральной службы безопасности, используемых для проведения неотложных действий по разминированию

Рисунок А.41 — Цветографические схемы автомобилей органов Федеральной службы безопасности, используемых для проведения неотложных действий по пресечению нарушений режима государственной границы Российской Федерации

Рисунок А.42 — Цветографические схемы автомобилей органов Федеральной службы безопасности, используемых для проведения неотложных действий по пресечению нарушений режима государственной границы Российской Федерации

Рисунок А.43 — Цветографические схемы автомобилей органов Федеральной службы безопасности, используемых для проведения неотложных действий по пресечению нарушений режима государственной границы Российской Федерации

Рисунок А.44 — Цветографические схемы автомобилей органов Федеральной службы безопасности, используемых для проведения неотложных действий по пресечению нарушений режима государственной границы Российской Федерации

Рисунок А.45 — Цветографические схемы автомобилей органов Федеральной службы безопасности, используемых для проведения неотложных действий по пресечению нарушений режима государственной границы Российской Федерации

Рисунок А.46 — Цветографические схемы автомобилей Следственного комитета

Рисунок А.47 — Цветографические схемы автомобилей Следственного комитета

Рисунок А.48 — Цветографические схемы автомобилей Следственного комитета

Рисунок А.49 — Цветографические схемы автомобилей военной полиции

Рисунок А.50 — Цветографические схемы автомобилей военной полиции

Рисунок А.51 — Цветографические схемы автомобилей военной полиции

Рисунок А.52 — Цветографические схемы автомобилей военной полиции

Рисунок А.53 — Цветографические схемы автомобилей Войск национальной гвардии Российской Федерации (для транспортных средств с рубиново-красным цветом контрастирующих декоративных полос или панелей)

Рисунок А.54 — Цветографические схемы автомобилей Войск национальной гвардии Российской Федерации (для транспортных средств с рубиново-красным цветом контрастирующих декоративных полос или панелей)

Рисунок А.55 — Цветографические схемы автомобилей Войск национальной гвардии Российской Федерации (для транспортных средств с рубиново-красным цветом контрастирующих декоративных полос или панелей)

Рисунок А.56 — Цветографические схемы автомобилей Войск национальной гвардии Российской Федерации (для транспортных средств с рубиново-красным цветом контрастирующих декоративных полос или панелей)

Рисунок А.57 — Цветографические схемы автомобилей Войск национальной гвардии Российской Федерации (для транспортных средств с рубиново-красным цветом контрастирующих декоративных полос или панелей)

Рисунок А.58 — Цветографические схемы автомобилей Войск национальной гвардии Российской Федерации (для транспортных средств с рубиново-красным цветом контрастирующих декоративных полос или панелей)

Рисунок А.59 — Цветографические схемы автомобилей Войск национальной гвардии Российской Федерации (для транспортных средств с синим цветом контрастирующих декоративных полос или панелей)

Рисунок А.60 — Цветографические схемы автомобилей Войск национальной гвардии Российской Федерации (для транспортных средств с синим цветом контрастирующих декоративных полос или панелей)

Рисунок А.61 — Цветографические схемы автомобилей Войск национальной гвардии Российской Федерации (для транспортных средств с синим цветом контрастирующих декоративных полос или панелей)

Рисунок А.62 — Цветографические схемы автомобилей Войск национальной гвардии Российской Федерации (для транспортных средств с синим цветом контрастирующих декоративных полос или панелей)

Рисунок А.63 — Цветографические схемы автомобилей Войск национальной гвардии Российской Федерации (для транспортных средств с синим цветом контрастирующих декоративных полос или панелей)

Рисунок А.64 — Цветографические схемы транспортных средств Войск национальной гвардии Российской Федерации (для транспортных средств с синим цветом контрастирующих декоративных полос или панелей)

Рисунок А.65 — Цветографические схемы транспортных средств профессиональных аварийно-спасательных служб

Рисунок А.68 — Цветографические схемы автомобилей уголовно-исполнительной системы Российской Федерации

Рисунок А.69 — Цветографические схемы автомобилей уголовно-исполнительной системы Российской Федерации

Рисунок А.70 — Цветографические схемы автомобилей уголовно-исполнительной системы Российской Федерации

Рисунок А.71 — Цветографические схемы автомобилей таможенных органов Российской Федерации

Рисунок А.72 — Цветографические схемы автомобилей таможенных органов Российской Федерации

Рисунок А.73 — Цветографические схемы автомобилей таможенных органов Российской Федерации

Рисунок А.74 — Цветографические схемы автомобилей таможенных органов Российской Федерации

    Рисунки А.71-А.74 (Введены дополнительно, Изм. N 2).

Приложение Б

(обязательное)

ШРИФТ НАДПИСЕЙ И ЦИФР

Рисунок Б.1, лист 1

Рисунок Б.1, лист 2

Приложение В

(справочное)

ЦВЕТОМЕТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАКОКРАСОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ НАРУЖНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЦВЕТА ЛАКОКРАСОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Таблица В.1

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

Приложение Г

(обязательное)

СТОЙКОСТЬ САМОКЛЕЯЩИХСЯ ПЛЕНОК К МЕХАНИЧЕСКОЙ МОЙКЕ И УДАРНЫМ НАГРУЗКАМ

    Г.1 Стойкость к механической мойке

    Г.1.1 Испытание проводят на закрепленном на транспортном средстве образце путем воздействия на него струей воды температурой (38 1 2) *С под давлением 0,75 МПа. Распылительная головка должна находиться не ближе 1,2 м и под углом не более 15* к поверхности образца.

    Г.1.2 После проведения испытания на образце не должны появиться признаки расслаивания, растрескивания или отклеивания от поверхности.

    Г.2 Стойкость к ударным нагрузкам

    Г2.1 Образец, наклеенньм на алюминиевую пластину размерами 75х125х1,02 мм, подвергают ударной нагрузке путем сбрасывания на него ударника массой 0.91 кг и диаметром бойка 15.8 мм с высоты, достаточной для удара усилием 1.13 Н-м.

    Г.2.2 После проведения испытания на образце не должны появиться признаки расслаивания, растрескивания или отклеивания от поверхности.

БИБЛИОГРАФИЯ

    [1] Retro reflection: Definition and Measurement Publication CIE 54.2-2001

    [2] Сводная резолюция о конструкции транспортных средств (СР.3), принятая Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН (документ TRANS/WP.29/78/Rev.1 от 11 августа 1997 года, приложение 7)

    [3] Правила ЕЭК ООН N 104 (пересмотр 1) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения светоотражающей маркировки для транспортных средств категорий M, N и O

    [4] МКО N 54 (1982 г.) Публикация N 54 Международной комиссии по освещению (МКО) «CIE 54Retroreflection Definition and Measurement»

    [5] Правила ЕЭК ООН N 65 (пересмотр 2) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения специальных предупреждающих огней, устанавливаемых на механических транспортных средствах и их прицепах.